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HED JET 6/9 plus クリンチャー カーボン/アルミホイールセットの詳細情報
7年程前に購入したCervelo P5X Ultegra Di2 完成車に組まれていたもので、アルミリムにカーボンカウルのハイブリッドタイプのホイールです。
1年程使用し、今まで室内保管していました。今月半ばに現行のホイールをオーバーホールしてもらっている時に、このホイールを使いましたが、問題は全くありませんでした。(多少のキズ、スレ等の外観上の問題はありますが)
デカールは、ロゴが白のくっきりとしたものではなかったため、無い方がかっこいいと思い、購入後直ぐに剥がしてしまいました。(当時はメルカリに出品することなど、微塵にも考えていませんでしたので、大変悔やまれる所です)
リムの内幅は21mm、ディスクブレーキ仕様なので現行モデルとしても十分通用すると思います。
難点は、P5X本体と同じく、重量がやや重いことです。(トライアスロンバイクとしては問題ではない、とされていますが)
■素材：カーボン/アルミ
■サイズ：700C
■重量：F 824g R 1009g (ローターなし)
■リム高 : F 60mm R 90mm
■リム幅 : 25 mm (内幅 21 mm)
■ハブ: HED
11s SHIMANO、12mmスルーアクスル(付属しません)、ディスクブレーキ (TRP 160mm ブレーキローター付属)
価格、状態等について、コメント下さい。写真も追加します。
ご覧いただきありがとうございます。
1年程使用し、今まで室内保管していました。今月半ばに現行のホイールをオーバーホールしてもらっている時に、このホイールを使いましたが、問題は全くありませんでした。(多少のキズ、スレ等の外観上の問題はありますが)
デカールは、ロゴが白のくっきりとしたものではなかったため、無い方がかっこいいと思い、購入後直ぐに剥がしてしまいました。(当時はメルカリに出品することなど、微塵にも考えていませんでしたので、大変悔やまれる所です)
リムの内幅は21mm、ディスクブレーキ仕様なので現行モデルとしても十分通用すると思います。
難点は、P5X本体と同じく、重量がやや重いことです。(トライアスロンバイクとしては問題ではない、とされていますが)
■素材：カーボン/アルミ
■サイズ：700C
■重量：F 824g R 1009g (ローターなし)
■リム高 : F 60mm R 90mm
■リム幅 : 25 mm (内幅 21 mm)
■ハブ: HED
11s SHIMANO、12mmスルーアクスル(付属しません)、ディスクブレーキ (TRP 160mm ブレーキローター付属)
価格、状態等について、コメント下さい。写真も追加します。
ご覧いただきありがとうございます。
| カテゴリー | 車・バイク・自転車 > 自転車 > パーツ > ホイール・ハブ > 完組ホイール |
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり,目につく傷や汚れがある |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | らくらくメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 愛知県 |
| 発送までの日数 | 1~2日で発送 |
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