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ロードスター短縮アッパーアームNANBドリフトの詳細情報
ご覧頂きましてありがとうございます
NBロードスター フロント短縮アッパーアームです
約10mm短縮 補強有り グリスアップ ボールジョイントブーツ左右新品に交換
写真にてご判断下さい
NAロードスター流用情報
あくまでも私の経験上です参考程度にお願いします(購入者様もネット等でお調べ下さい 自己責任でお願いします)
NAとNBではナックル上部アッパーアームのボールジョイントが刺さる部分の厚みが違う為(NA14mm、NB18mm)NAロードスターに流用の際はボールジョイント部の長さが違うので、M12ワッシャー4mmを挟む事で王冠上のナットにロック割ピンが適正位置で止める事ができ問題無く使用できます
キャンバーは何度になりますか等の質問には車両の車高、ブッシュ等個体差があるかと思いますのでお答えできません
錆防止の為ラッカー黒で塗装してあります
tig溶接で製作してます
あくまでも中古品を使用したハンドメイド品です 精密な品を求める方、中古品にご理解頂けない方、神経質な方はご遠慮下さい
ノークレーム、ノーリターンです
ご注意
一般道での使用はやめて下さい 車検は通りません 事故怪我等いかなる場合も使用にあたり自己責任でお願いします
ご理解頂ける方のみ購入をお願いします
他にも延長ロアアーム、リアアッパーアームなど出品してます 自己紹介もご覧下さい
フォローして頂けますと新たに商品を出品させて頂いた際に通知が届くかと思います よろしければフォローを宜しくお願いします
NBロードスター フロント短縮アッパーアームです
約10mm短縮 補強有り グリスアップ ボールジョイントブーツ左右新品に交換
写真にてご判断下さい
NAロードスター流用情報
あくまでも私の経験上です参考程度にお願いします(購入者様もネット等でお調べ下さい 自己責任でお願いします)
NAとNBではナックル上部アッパーアームのボールジョイントが刺さる部分の厚みが違う為(NA14mm、NB18mm)NAロードスターに流用の際はボールジョイント部の長さが違うので、M12ワッシャー4mmを挟む事で王冠上のナットにロック割ピンが適正位置で止める事ができ問題無く使用できます
キャンバーは何度になりますか等の質問には車両の車高、ブッシュ等個体差があるかと思いますのでお答えできません
錆防止の為ラッカー黒で塗装してあります
tig溶接で製作してます
あくまでも中古品を使用したハンドメイド品です 精密な品を求める方、中古品にご理解頂けない方、神経質な方はご遠慮下さい
ノークレーム、ノーリターンです
ご注意
一般道での使用はやめて下さい 車検は通りません 事故怪我等いかなる場合も使用にあたり自己責任でお願いします
ご理解頂ける方のみ購入をお願いします
他にも延長ロアアーム、リアアッパーアームなど出品してます 自己紹介もご覧下さい
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| カテゴリー | 車・バイク・自転車 > 車 > パーツ > サスペンション > その他 |
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり,目につく傷や汚れがある |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | らくらくメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 愛知県 |
| 発送までの日数 | 2~3日で発送 |
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